自疫情以來，都有三年沒有離開過香港，一直延期的蜜月旅行終於今年7月起行
今次旅程是先由東京著地，翌日到河口湖留一晚，然後自駕遊到靜崗的星野集團旗下酒店
再而到和歌山熊野古道，最後在名古屋逗留幾日就回程返香港
一連十一日的日本之旅根本就是報復式旅行
但幸好這段時間日元價格相當親民，我們上半年6算的時候入手不少日元
現在5.7算的價位也十分開心
由今日開始就會分享我的日本的旅程的分享
首先要和大家分享一下今次乘坐國泰商務艙(Business Class)
我們的機票絕大多數都是用飛行里數去換，主要因為以前我做學校緣故
只可以在四大假期的日子放假，要知道這些日子的機票都貴得難譜
如果不是有飛行里數，機票錢都是一個蠻大的支出
而疫情以後，飛行里數已經沒有設定限期，可以慢慢去累積，所以要換Business Class也不算困難
只不過2023年10月開始，飛行里數的兌換里數都有所調整
例如兌換來回日本的Business Class就由50000里數加至64000里數
除此還要留意，國泰的Business Class亦有分兩種，主要分別是否可以180度平躺的座椅
也就是大家常說的「真J」和「假J」
而很幸運地，在今次的日本之旅，兩款的Business Class我都可以嘗試到
給大家看看商務艙之前，先要看看國泰的貴賓室
要知道只有拿著商務和頭等的機票才可以，怎都要去一次吧
為了體驗貴賓室，我們明明是乘8:10的飛機，都提早5:30來到機場Check in
（因為貴賓室最早開的時間就是05:30）
國泰的商務貴賓室分別有3個：
- 寰宇堂（一號客運大樓 6 樓鄰近 2 號登機閘口）
- 玉衡堂（一號客運大樓6樓，鄰近65號閘口）
- 玲瓏堂（一號客運大樓7樓鄰近6號登機閘口）
因為我們登機閘口是９號，所以我們去了玲瓏堂的貴賓室
內裡的設計有一種客廳的感覺，所用的顏色、沙發都採用暖色調
而且有分外內的位置，空間感夠大，可以按照自己的喜好去揀選
而且設有淋浴室，如果乘坐長途客機的都可以登機前洗澡一下
食物方面都是自助形式，特別之處設有中式的麵檔，可以食到小小的擔擔麵
作為早餐的份量都算不錯
在貴賓室裡補完眠後就準備登機了，是時候跟大家說說真Ｊ和假Ｊ的分別
國泰真Ｊ商務艙
- 採用反魚骨式座椅 (Reverse-Herringbone)，座位形狀就好似兩條倒轉嘅魚骨，有個人的私隱度
- 可以180度躺平Flat Bed，可以整個訓在上面
- 有大量儲物空間，空間較為寬敞
- 座位以1-2-1排列，每個乘客都有獨立通道進出走廊
國泰假Ｊ商務艙
- 座位闊度雖然跟真Ｊ一樣，但不是反魚骨式座椅，有點似特急車的那款貝殼式座椅
- 不能夠180度躺平
- 以2-3-2排列，無獨立通道進出走廊
- 空間感會較細
據說國泰的A351、A359、77W 基本上是真Ｊ的Flat Bed
而A333只有部份機型是用真J Flat Bed，至於772和773 基本上全部都是假Ｊ
而我們去程是真Ｊ，而回程時是假Ｊ（還要因為香港紅雨而延誤了）
話說是人生第一次坐商務艙，真的有點大鄉里出省的樣子
例如按鈕是怎樣按，如何調較座椅之類，樣樣都覺得很新奇有趣
在這四小時的飛行過程最爽就是躺平睡覺，一點都不屈就，舒舒服服睡到日本的上空
而在用餐方面，空姐會先給予Welcome drink，然後會各別問你想要怎樣的餐
因為是朝早時間，餐單都是輕盈的早餐和麵包為主
但都有前菜、主食、伴點之分
然而不是推車的形式，而是一份一份送到我的位置上（果然是Business Class）
我是西式蛋餅，而皮蛋先生的是港式點心
附上只有飛機上才見到一面的富士山
至於回程時候，我們都預早了去到日本的國泰貴賓室，在異國的貴賓室固然沒有香港的豪華
簡簡單單，自助餐都是帶有日本特色的，可能因為延誤關係，貴賓室的開放時間都有調整
上到飛機之後，觀感一定沒有真Ｊ的開心，感覺就好似是跟日本的鐵路火車一樣
但是服務和食物的款式都是一樣的，回程我們就是吃晚餐，感覺相當豐富
我當然要喜歡吃的柚子冷麵，而皮蛋先生是牛柳
回程時間剛好是日落晚霞，空少都貼心提我們打開窗看看特別風景
而回到香港的空域又難得見到閃電，都是少有的經歷
這就是我今次乘坐Business Class的體會，如果買機票／兌換里數時的時候，想分辨真假Ｊ
都可以留意座位表seat map，如果見到1-2-1排列就是真ＪFlat Bed
反之見到2-3-2排列就是假Ｊ
不過要留意機型是隨時會改變，所以未到最後坐的一刻，你都不確定自己坐的是真Ｊ還是假Ｊ
至於兌換里數的要訣就是早一年去規劃，密切留意開放的機位數量
如果一時興致才去看機位，搶到機會實在微乎其微
而且現在國泰都不會釋出太多機位，始終10月會「加價」嘛
如果我們在計劃明年春季再去，都要看看10月時有什麼機位再計劃行程
之後會陸續寫在日本旅程種種的景點
敬請繼續留意我的Blog啦
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